Năm 2020 và 5 tháng đầu năm 2021, Sở đã tập trung triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI và 18 Đề án trọng tâm của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh; các công trình chào mừng 30 năm tái lập tỉnh; đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện các công trình, dự án hạ tầng giao thông quan trọng: Cầu đường bộ qua sông Hồng thuộc khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc), đường sắt kết nối giữa ga Lào Cai (tỉnh Lào Cai, Việt Nam) với ga Hà Khẩu Bắc (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc), cầu Phú Thịnh nối Quốc lộ 4E với Khu đô thị Vạn Hòa, cầu biên giới tại xã Bản Vược và hạ tầng kết nối, đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70, hoàn thiện các thủ tục pháp lý, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Cảng hàng không Sa Pa, khởi công dự án trước 01/10/2021 để chào mừng 30 năm ngày tái lập tỉnh. Khởi công các dự án giao thông trọng điểm như cầu Làng Giàng, nút giao Phố Lu (kết nối Tỉnh lộ 152 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai).

Thường trực Tỉnh ủy làm việc với Sở Giao thông vận tải – Xây dựng

    Bên cạnh những kết quả đã đạt được, vẫn còn có những hạn chế đó là: Công tác quy hoạch chưa đồng bộ, chất lượng chưa cao, phải điều chỉnh nhiều, thiếu tính chiến lược và tầm nhìn dài hạn; công tác quản lý quy hoạch chưa sâu sát; quy hoạch đất ở nông thôn chưa được quan tâm; chất lượng đô thị chưa cao, phát triển chưa bền vững; tỷ lệ đô thị hoá trên địa bàn tỉnh thấp so với trung bình của cả nước. Các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện mới chỉ đạt tiêu chuẩn ở cấp thấp, chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển trong giai đoạn tới. Hệ thống đường sắt còn lạc hậu, khổ đường nhỏ, nhiều cầu yếu, tốc độ chạy tàu còn chậm. Hệ thống đường sông có tiềm năng vận tải lớn, nhưng chưa được đầu tư khai thác. Việc đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh còn hạn chế, hiệu quả đầu tư công chưa cao, nhiều dự án còn chậm tiến độ, chưa huy động tốt nguồn lực cho đầu tư hạ tầng, một số giải pháp chưa thực sự phù hợp và phát huy tốt hiệu quả; công tác quản lý xây dựng, trật tự đô thị còn nhiều bất cập, tình trạng xây nhà, công trình trái phép vẫn còn diễn ra. Tình trạng “xe dù, bến cóc”, xe quá khổ, quá tải vẫn còn tồn tại. Chất lượng tư vấn, thẩm tra, thẩm định kỹ thuật chưa có nhiều đổi mới. Công tác phối hợp với các sở, ban, ngành trong tỉnh và một số bộ, ngành Trung ương còn hạn chế; số lượng dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 còn thấp…

Để tiếp tục phát huy những kết quả đã đạt được, khắc phục những tồn tại, hạn chế, thực hiện thành công đột phá về phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại cả về kinh tế và xã hội, ưu tiên phát triển các công trình giao thông trọng điểm, hạ tầng đô thị lớn theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI; thời gian tới ngành tập trung triển khai thực hiện một số nhiệm vụ sau:

    - Rà soát, tổng hợp các chỉ tiêu, mục tiêu của ngành theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Lào Cai lần thứ XVI, Đề án số 04-ĐA/TU ngày 11/12/2020 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, giai đoạn 2020-2025; xây dựng kế hoạch và giải pháp tổng thể của ngành để tổ chức thực hiện nhằm đạt được các mục tiêu đề ra.

    - Từng bước xây dựng hoàn chỉnh hệ thống các đô thị, tập trung phát triển đô thị theo hướng đô thị xanh, đô thị thông minh, bền vững, đô thị có khả năng chống chịu, thích ứng với biến đổi khí hậu; có cơ sở hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội phù hợp, đồng bộ, hiện đại và khả năng kết nối tốt; có môi trường và chất lượng sống tốt hơn; có nền kiến trúc đô thị tiên tiến, giàu bản sắc; có vị thế xứng đáng, tính cạnh tranh cao trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, của vùng tỉnh và cả nước; phấn đấu tỷ lệ đô thị hóa tăng bình quân từ 2,0%/năm trở lên.

    - Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn tỉnh; đảm nhận vai trò là cầu nối của cả nước và khu vực Asean với vùng Tây Nam của Trung Quốc. Xây dựng các tuyến đường kết nối từ đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai với các Trung tâm kinh tế, du lịch, công nghiệp trên địa bàn tỉnh. Đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện các dự án, công trình kỷ niệm 30 năm tái lập tỉnh và các công trình trọng điểm.

    - Tăng cường, chủ động phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành của tỉnh và các bộ, ngành Trung ương để đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án; chủ động đổi mới, phân cấp để bảo đảm hiệu quả công việc; đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số trong các lĩnh vực của ngành quản lý.

- Tăng cường rà soát, bổ sung, hoàn chỉnh quy trình lập, thẩm định, phê duyệt và quản lý quy hoạch, kiến trúc để đảm bảo tính thống nhất, hiệu quả trong việc phối hợp với thực hiện quy hoạch ngành và quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội. Nâng cao chất lượng các đồ án quy hoạch đô thị, đảm bảo chiến lược và tầm nhìn dài hạn, có tính toán đến các nguồn lực thực hiện theo từng giai đoạn; quy hoạch phải gắn với an ninh, quốc phòng và đối ngoại. Đẩy mạnh số hóa trong lĩnh vực quy hoạch. Trước mắt, là tập trung đẩy mạnh thực hiện các dự án quy hoạch tại Sa Pa, khu vực Y Tý (huyện Bát Xát), Khu kinh tế cửa khẩu, quy hoạch dọc hai bên bờ sông Hồng…