Toàn cảnh Trung tâm Thương mại Go Lào Cai

Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng xã hội năm 2022 ước đạt 32.064 tỷ đồng, đạt 64,1% MTĐA. Hoạt động xuất nhập khẩu vẫn gặp rất nhiều khó khăn do triển khai các biện pháp chống dịch tại cửa khẩu biên giới. Trung Quốc chưa đưa cửa khẩu đường sắt vào danh mục các cửa khẩu được nhập khẩu nông sản, trái cây từ Việt Nam. Tổng giá trị XNK hàng hóa qua địa bàn tỉnh năm 2022 ước đạt ước đạt 2,189 triệu USD đạt 21,9% so MTĐA. Tỷ lệ thanh toán xuất nhập khẩu hàng hóa, dịch vụ qua ngân hàng chiếm trên tổng giá trị thanh toán XNK trên địa bàn tỉnh Lào Cai là 28%, đạt 46,7% so MTĐA. Tỷ lệ dịch vụ khác (tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, quá cảnh,...) ước chiếm 34% giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu qua biên giới tỉnh Lào Cai, đạt 68% so MTĐA; cơ cấu lĩnh vực dịch vụ là 35,23%, đạt 78,3% so với MTĐA.

Trong tổng số 07 mục tiêu Đề án, có 01 chỉ tiêu đạt 100% và vượt MTĐA, 01 chỉ tiêu đạt trên 70% so với MTĐA, 04 chỉ tiêu đạt trên 50% so với MTĐA, 01 chỉ tiêu đạt dưới 50% so với MTĐA (chỉ tiêu về tổng giá trị XNK hàng hóa qua địa bàn tỉnh). Tổng nhu cầu vốn thực hiện Đề án cả giai đoạn: 11.362 tỷ đồng, trong đó đã huy động và triển khai thực hiện được: 1.284,2 tỷ đồng, đạt 11,30% tổng nhu cầu vốn.

Tuy nhiên việc triển khai thực hiện Đề án số 02 còn mốt số tồn tại hạn chế: Khu Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đã được phê duyệt mở rộng phạm vi và quy hoạch chung tuy nhiên còn thiếu nhiều yếu tố để tạo đà phát triển kinh tế như: Hệ thống trang thiết bị phục vụ thông quan tự động, nguồn vốn phục vụ xây dựng cơ sở hạ tầng còn hạn hẹp. Hạ tầng cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành quá tải, tình trạng tồn ứ phương tiện, hàng hóa diễn ra thường xuyên. Hạ tầng giao thông vận tải còn hạn chế, công nghệ thông tin chưa hỗ trợ hiệu quả nên chi phí logistics tại Lào Cai khá cao, điều này làm giảm khả năng cạnh tranh của dịch vụ, hàng hóa của các doanh nghiệp Lào Cai. Các cơ chế chính sách hiện nay chưa có tính đột phá để hỗ trợ cho hoạt động logistics, đặc biệt là những chính sách ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng logistics. Hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng trong nông nghiệp của tỉnh còn mới phát triển chưa tương xứng với khả năng. Tại khu vực thành phố, dịch vụ du lịch còn thiếu, chưa có các khu vực vui chơi, mua sắm nổi bật để thu hút du khách. Vốn đầu tư cho các công trình (cả nhà nước và doanh nghiệp) còn hạn chế.

Để tập trung triển khai thực hiện có hiệu quả Đề án số 02-ĐA/TU của Tỉnh ủy Lào Cai về phát triển dịch vụ, kinh tế cửa khẩu tỉnh Lào Cai giai đoạn 2022 - 2025. Năm 2023 cần triển khai thực hiện mốt số nhiệm vụ sau:

Rà soát xây dựng Kế hoạch thực hiện Đề án năm 2023 ngày từ đầu năm. Tăng cường công tác quản lý, triển khai hỗ trợ để phát triển thương mại điện tử. Triển khai tốt công tác quản lý thị trường đảm bảo kinh doanh lành mạnh, công bằng và bình ổn. Triển khai các hoạt động xúc tiến thương mại, lựa chọn hình thức linh hoạt hiệu quả, thích ứng với từng tình hình cụ thể. Chú trọng công tác hỗ trợ tiêu thụ nông sản cho người dân.

Đẩy nhanh tiến độ đầu tư cầu Bản Vược qua sông Hồng và hạ tầng khu vực Kim Thành - Ngòi Phát để nhanh chóng giải tỏa quá tải tại cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành. Đề xuất hình thành các điểm thông quan của cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành tại Bản Phiệt, Mường Khương; các cặp điểm chợ biên giới. Đề xuất nâng cao năng lực của vận tải đường sắt và đề nghị phía TQ thống nhất thực hiện xuất nhập khẩu nông sản bằng đường sắt.

Đẩy mạnh hợp tác với Ngân hàng Thương mại tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) về thanh toán theo Hiệp định Thương mại biên giới được ký kết giữa Chính phủ hai nước.

Lồng ghép từ các nguồn vốn khác nhau để đầu tư phát triển mạng lưới chợ nông thôn. Triển khai xây dựng Khu hợp tác qua biên giới theo ý kiến kết luận của Thủ tướng Chính phủ.